時尚服飾

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闔家歡樂

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中國時報【趙靜瑜背包客╱專訪】

「有時想想，我做這麼多幹嘛，我是神經病嗎？但我知道如果我不做，這個音樂環境不會改變。」34歲的嚴俊傑是台灣最重要的中生代鋼琴家之一，從小出征國際樂壇，留學德、美，屢獲大獎，返國後在師大音樂系教書，接觸下一代的音樂學子，他感觸很深，「老師不進步，學生就不會有視野，再神經也會繼續努力下去。」

嚴俊傑說，台灣很多現象都很扭曲，比如說，很多學生認為一定要出國念書才叫做優秀，「但如果出國去如果跟的不是名師，那在台灣也已經有很多很好的老師。」

音樂老師也有很多怪現象，嚴俊傑認為，音樂老師都變成服務業，「老師卑躬屈膝只為了討好學生，為了要收更多學生，惡質競爭，其實音樂的學習過程中還有很多小孩子的教育，包括要讓學生有獨立思考的能力。」

嚴俊傑觀察，台灣的菁英教育不菁英，普及教育不普及，「這其實很內耗。」像台灣到處都設置音樂班，念了音樂班好像就可以變成音樂家，不少家長跟學生都有這樣的錯覺，自己因而停止學習，但這都是錯誤的觀念，「我小時候一起學音樂的，大家都很努力，很拚，求好心切；現在台灣學生很容易妄自菲薄，對自己沒有信心，我想從我自己做起，找來最好的音樂大師，讓大家重新找到自己在音樂之途發展的各種可能性。」

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（8）日上午前往中壢區，出席桃49-1線（中興路）道路拓寬工程動土典禮，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程全長2,600公尺，總預算17億9,700萬元，將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化，預計107年3月完工，可連結青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

鄭文燦指出，青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程第一期（龍安路二段至合圳北路二段）及第二期（領航南路四段至中正東路）已陸續於民國97、98年完成，但兩期工程之間，僅有4至6公尺寬農路，無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通，第三期工程總經費17億9,700萬元，包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元，將設置30公尺寬的雙向4線道，可連結一、二期拓寬道路，打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險，鄭文燦回應，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程徵收過程中，市府均與地方耐心溝通，過程相當平順，而第三期工程定線是在民國101年完成，並通過交通影響安全評估，當時縣府考慮減少徵收私有土地，依據既有路型拓寬，確實產生道路轉角，鄭市長指示工務局、交通局，在道路施工過程須注意交通管理，未來並清楚標示交管標誌，確保交通安全。

鄭文燦又說，中壢缺乏橫向道路，市府已編列預算，要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路，目前都市計畫變更已經通過，總預算約20億元，明（106）年市府已編列3億預算，未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路，也大幅提高龍岡路效益；此外，南園二路將打通至中豐路，目前正進行都市計畫調整，國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道；月桃路則規劃打通至草漯，連結青埔及草漯生活圈，目前正辦理定線。

桃園市議會議長邱奕勝表示，桃49-1線全球訂房網推薦（中興路）道路拓寬工程完成後，可連結蘆竹、大園及中壢，是地方發展的「任督二脈」，相信今日動土的一小步，將成明日建設一大步，市議會會大力支持地方道路開闢工程。

(自立晚報20161208)

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