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商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (免費)
  • 廚房
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱

鄰近景點

  • 位於表善
  • 表善海灘就在附近
  • 城邑民俗村就在附近
  • 濟州民俗村落博物館就在附近
  • 幻覺藝術博物館就在此區域
  • 濟州賽馬公園就在此區域
  • 哈維奇鄉村俱樂部就在此區域
  • 洪尼治池就在此地區
  • 南元肯翁就在此地區
  • 達蘭辛歐里恩就在此地區
  • 新陽海灘就在此地區
  • 山君不離火山口就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【楊日興╱綜合報導】

繼傳出中國將強制結匯政策防範資金外流,中金公司首席經濟學家梁紅昨(9)日表示,中國出口商滯留海外的貿易收入估逾1.1兆美元,若外匯流失壓力擴大,中國官方可能會出手讓出口商結匯,促使外匯流入。

根據日前公布數據,去年12月中國外匯存底規模持續縮減至貼近3兆美元關口,因分析指向美元仍將走強,1月外匯存底跌落3兆美元機率不小。但人民日報表示,諸多條件顯示正常用匯需求可以滿足,無須為外匯存底下降「草木皆兵」。

華爾街見聞引述梁紅指出,中國在外匯壓力下持續「寬進嚴出」是自然的選擇,而這些出口企業中,中國官方又將優先針對國企實施結匯措施。

鑑於中國外匯存底規模來到近6年來最低水平,中金宏觀團隊表示,這不改變外匯存底充足的基本情勢,但是,若跌出3兆美元界線依然會對心理、市場產生衝擊與壓力。

美國候任總統川普此前表示,將提議對企業海外利潤減稅,以吸引海外資金返回美國。華爾街日報報導,蘋果、微軟等美國巨頭企業在海外的利潤高達2.5兆美元,從海外匯回利潤時,將當地貨幣轉換成美元將持續提供美元走強動力。

雖然中國外匯存底可能維持減少趨勢,但人民日報刊文指出,當前的下降屬於特定發展階段的正常現象,依據目前外匯存底、貿易順差之規模,加上貨幣政策基調等條件,都足以滿足正常用匯需求。

人民日報引述經濟學家看法,包括美元自身的明顯升值、中國外匯存底規模接近全球30%等事實,中國自身外匯購買力與抵抗市場流動性風險的能力依舊足夠。

經濟學家分析,中國貿易順差佔GDP中約3%的數據還有望維持,經濟雙向開放格局明顯。專家分析,此前人行工作會議表示,將保持貨幣政策穩健中性,此基調有利穩定並運用好中國外匯存底資源,不必為跌出「3兆」的數字過度解讀。

尾牙季酒後代駕需求大增,國內有業者開發出「台灣代駕」酒後代駕App,比計程車代駕便宜、方便,但旗下二五○位駕駛僅三成有職業駕照,遭外界質疑游走法律邊緣。專家認為類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進;立委也要求交通部檢討。

台灣代駕昨晚宣布,將補助尚未持有職業駕照的代駕司機每人一千元,於三月底前考取職業駕照,二月底前若有罰單則由公司吸收;今後招募司機也須有職業駕照,三月底後沒職業駕照全數停止派單。

不同於傳統打電話方式,「台灣代駕」下載App後點入地圖,就能自動幫你搜尋附近司機來代駕,十公里四五○元起,上架半年已有二五○位駕駛、每天平均五十筆訂單,每趟都對車體、委託人及第三人有一百萬到三百萬保險。

事實上,韓國、大陸已有上萬家代駕業者,台灣除計程車業者,就只有「台灣代駕」一家,六月八日開始營運,從最初一天訂單三張成長到五十張,但總經理劉子莊說,台灣至少應有十萬趟需求量,盼更多業者加入。

不過,酒後意識不清,若有偷竊、肇事責任該如何釐清仍有爭議。立委陳素月認為,我國計程車代駕件數不高,「台灣代駕」收費較計程車代駕便宜卻恐有違法之虞,交通部有責任管理;立委黃國昌則認為,日本早在二○○一年公布汽車代駕業法,台灣應擴大代駕服務。

交通部回應,台灣代駕沒提供車輛及場站,屬「一般服務業」由地方政府管轄,但依法若以代駕為職業須具備職業駕照,違者經警方攔查取締,可處駕駛一千八百到三千六百元,至於是否由交通法規納管仍須研究。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說,代駕公司應要求駕駛有職業駕照,但未來若是餐廳免費提供代駕、或不收現金採扣點數等,就不存在營業行為。他認為,類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進。

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